众所周知，重庆多山，道路都是盘山而建，同时且因地势所致，道路都非常狭窄。有段子称，如果你不会开手动挡，去重庆开上一个月，再新的新手，回来后都能变成老司机。所幸的是，此次陪笔者探秘重庆的是一辆自动挡的艾瑞泽5，它搭载1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱，虽然不用考试自己的油离配合和坡起，但也因为自动挡而对于车辆的动力是一个更大的考验。
此次试驾活动中，笔者同艾瑞泽5穿越大街小巷，探寻最能体现重庆气质的5个地点（四川美院、磁器口、二厂、人民大礼堂、洪崖洞）。四川美院（虎溪校区），是此行的第一站，四川美院是中国八大美院之一，校园里遍布各类涂鸦与美术作品，从建筑的造型到校园的各面楼墙都充满着艺术气息，将车停至楼墙一角，年轻动感的艾瑞泽5犹如一副现代涂鸦画中，那一处恰到好处的点缀。
随后，驱车行驶21公里，达到了此行的第二站，磁器口。磁器口始建于宋代，拥有“一江两溪三山四街”的独特地貌，一条石板路，千年磁器口，是重庆古城的缩影和象征，被赞誉为“小重庆”。这里汇集了川戏及各种重庆传统小吃，去转运楼听一场川剧，赏一次变脸，尝遍古街的各类美食，对于吃货来说，这是一个同成都的宽窄巷子一样不可多得的好去处。
从四川美院到磁器口，一路没有遭遇传说中的大陡坡道路，道路的落差趋向于平缓，在满载4人且开启空调的情况下，艾瑞泽5搭载的这台最大功率86马力、峰值扭矩141牛米的1.5L发动机，应付起来也游刃有余，且CVT变速箱带来的平顺性让一路行程变得惬意舒适。
在磁器口填饱饥肠辘辘的肚子后，驱车前往网上的网红“打卡圣地”之一的鹅岭二厂，二厂原是辉煌一时的“重庆印制二厂”和民国时期的“中央银行印钞厂”，随着经济的发展，倒闭后的工厂厂房被改制成供各个文创工作者的工作室，在这里现代与旧时光进行了完美的交融，成就它独特的魅力，所到之处皆为景，不仅是怀旧电影的热门拍摄地，也是众多青年男女的自拍圣地，将艾瑞泽5开至二厂内，色彩靓丽造型时尚的它，瞬间成为了人们与之一起合影的“模特”。
在去往二厂的路上，我遇上了人生中的第一个大陡坡道路，这条路没有路名，而目测它的坡度已经超过15°，尤其是进入后就是一个大陡坡紧接着就是一个右转，众多老司机都在此熄了火，我是自动挡虽不用担心熄火，不过在满载的情况下对于动力是一个非常大的挑战。关闭空调，挂上L挡，虽爬得缓慢，发动机也显出吃力的声音，但艾瑞泽5顺利的爬了上来，为它的表现点个赞，如果是搭载的1.5T的艾瑞泽5，我相信定会轻松不少。