车内座椅表面采用仿皮材质，内部填充饱满厚实，座椅造型属于标准的舒适型设计，具有不错的包裹性。四驱劲享型前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，包含2向腰部支撑。后排座椅延续前排风格，宽大的坐垫能够给腿部起到更高的承托效果，靠背角度支持小范围调节，但是不支持前后移动。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置，全系都没有配备天窗，可能会让部分消费者感觉遗憾。
五座版后备厢空间已足够充裕，后排座椅靠背支持按比例放倒，配合工整的布局，进一步提升车内实用空间，全系都没有配备后备厢电动尾门功能。
动力方面，此次新增的牧游侠汽油版车型搭载来自福特的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱。四驱劲享型上配备分时四驱系统和后桥差速锁。车身采用非承载式结构，悬架为前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂，后五连杆整体桥式非独立悬挂。
总结：凭借着五十铃在柴油机领域的技术优势，加之牧游侠的硬派越野属性，在海外市场一直都有着相当不错的销量，受限于用车环境的不同，柴油版的牧游侠在国内相比一些竞争对手而言，还是显得比较小众。2022款牧游侠此次增加2.0T汽油发动机，明显是为了要进一步打开国内市场，虽然采用的福特2.0T发动机在名气上不如自家柴油机，但结合车辆其它硬件水平，以及相对比较亲民的价格，对于不少消费者而言，还是相当有诱惑力的，这里不妨说说你对2022款五十铃mu-X牧游侠汽油版车型的看法如何。