插电混动车和混合电动车（日系为主），由于结构与传统燃油车大同小异（含有燃油机），一些零配件和日用品是有自己的保养时间的。它们的总体保养周期其实和燃油车相当，首保时间是半年，如果是看公里数的话，也一般保持在3500-5000km之间。
需要保养哪些项目？
新能源车（纯电动车为例）结构相对简单，所以常规的保养也不复杂，官方的保养程序包括：三电检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测等。
1. 电池
其中，最重要的就是电池了，要求按照行驶里程，对电池进行定期的保养检查，确保保持正常的工作状态。当然，保养要“保”更要“养”，电池最忌讳的就是过热，平时最好不要将车停在太阳底下暴晒，否则会加速老化。由于电池的特性，也应避免放在氛围潮湿、或有腐蚀性气体的场所，停车时一定要关闭车内所有电源。
新能源车在日常使用中，还要避免大电流放电。比如在起步时，要尽量避免猛加速。很多人喜欢开能源车是因为没有什么“峰值扭矩转速”，可以瞬时输出最大扭矩，但大电流放电却会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。