那么为什么说这台发动机让人惊叹呢，我们可以对比一下当前国内目前性能领先的1.5T发动机，长安UNI-T最引以为傲的全新1.5T发动机最大功率为132KW，标榜运动的领克03所搭载的三缸1.5T发动机同样也是132kW，由此可见宋PLUS这台发动机一下子让比亚迪的1.5T回归到了国内领先水平。
大概介绍完发动机，咱们进去常规流程上。一台车出双造型设计完全不是什么新鲜事，看那些BBA的轿车，燃油轿车出完行政外观还必须有个运动套件，不知道他们做车型库的哥们儿有没有恨死这种品牌。
但是比亚迪就不一样了，理由相当充分，纯电动车型和燃油车型怎么能用一样的造型咧？纯电车型不需要进气格栅，而燃油版车型对进气系统、冷却系统有非常精细的需求。
燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构，并用大量镀铬条进行装饰。电动版车型的前脸采用了封闭式设计，整体造型与汉EV有几分相似。
侧面来看，宋PLUS采用了溜背式设计，与现款宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了车身高度外，其他数据均领先宋Pro车型。
宋PLUS内饰同样延续了家族式设计风格，并借鉴了诸多中国古典建筑的设计元素，并采用了中式对称美学设计。除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外，新车配备了和比亚迪汉一样的副驾驶前方显示屏，可显示气温信息，应该也具备了根据气温的变色功能。此外，新车的挡把处也采用了最新家族式设计，挡把上还加入了龙鳞元素。