在聊比亚迪的时候，我们很容易忽略它的燃油车型，毕竟现如今电池技术以及智能化的深耕才是比亚迪立足车坛的一把尖刀，甚至一些知名豪华品牌都希望在新能源领域与之合作的。过几天的成都车展即将亮相的新车比亚迪宋PLUS，就分为纯电版和燃油版；纯电车型因为刀片电池的光环加持，似乎这台车身后可以看到佛光，而燃油版就没啥关注。
这比亚迪就不高兴了，怎么我们燃油车型就没人看呢，今儿给你来一料！比亚迪宋PLUS是定位于宋Pro和唐之间的车型，其中燃油版车型搭载的1.5T发动机由前宝马集团动力专家Uwe Hoyer参与调校，单纯就动力数据上做比较其最大功率185马力，这已经超越了超跑噩梦思域177马力的动力水准。
不知道为什么比亚迪的燃油发动机技术突然发力，小编猜测是此前新能源的补贴给的非常充足，各家都抢着做新能源技术的研发与供应链搭建。之后补贴下去了，大家也回过味儿来了，未来的前肯定要赚，但不能不管当下呀，于是就出现了这款型号为BYD476ZQD的1.5T涡轮增压发动机。
燃油版车型也区分为高低功率两种动力选择，普通版本车型搭载标准调教的1.5T涡轮增压发动机，最大马力158匹，最大扭矩245N.m；而高配版本则搭载高功率调教的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了185匹（136kW）；其综合工况油耗仅为6.9升/百公里。