现在我们还能在市场中见到的金牛座也是从那个时期开启销售的第七代，由长安福特引入到了国内市场，而它实际已经与北美市场中所销售的第六代割席。换句话说，这继续保持在售的第七代金牛座实际为中国市场独有的，但与林肯大陆等车型共享CD4平台，还是为之换来了不少这个级别所不常有的好东西。
长安福特在两年多前对其完成了中期改款，福特长期坚持的“马丁脸”在那个时候产生了一定变化，更加圆润的格栅通过浪纹中网装饰而显得更加个性化。车辆的大灯没有像亚洲龙等新车型那样的个性，但粗壮的顶置光带与较为规整的内外远近光灯腔，还是为之保留着特殊B级旗舰的高端感。
同时，正如我们在过去传统美系高端轿车上看到的一样，镀铬金属装饰件被大量应用于尺寸达5018/1884/1506mm的大车身之上。我们不光能在格栅、车窗等边框中见到这些金属，其同样也会出现在对于前后保险杠、侧裙防刮蹭等功能结构之中。尽管这种通过大量镀铬提升档次的装饰方式已经有些过时，可它们也不乏一些忠实的中年拥趸。