另外一个问题是在低速行驶时，松开油门不踩刹车时，车身有时会出现晃动的情况。同样地，当我松开油门后踩刹车，也能感受到一定的顿挫感。这让我有点困惑，不知道是我的车有问题，还是我的驾驶方法不正确，抑或是这是变速箱本身的问题。
关于油耗，我一直保持在较为稳定的速度行驶。在高速公路上，时速大约在115码左右，油耗大约是7.8升每100公里。而在快速路上以70至80码的速度行驶，油耗大约是7.2升每100公里。在城区行驶，油耗大约在11至13升每100公里之间。最近几天由于天气变冷，油耗似乎有稍微上升。我很期待在行驶了2000公里后能够看到油耗降低，或者当天气转暖时能够更加节约油耗。
至于外观，萝卜白菜，各有所爱。我的XT5蜂鸟是灰色的，大多数人认为它外观漂亮，虽然也有一部分人觉得不太好看。
在配置方面，这辆车相当齐全。方向盘和座椅都有加热功能，这在寒冷的天气里非常实用。电动尾门也给我的生活带来了很多便利。空间方面，总体来说还是相当理想的，特别是后排座椅的地台凸起较少，对乘坐后排的乘客而言更加友好。其实最初我是看中凯迪拉克CT5的，但是试坐了一下CT5的后排座椅后，被我的妻子和孩子否决了。最终，我选择了XT5蜂鸟。总的来说，这辆车还算可以。等我行驶了5000公里后再做一个总结。我对未来的驾驶体验充满期待。
