“蜂鸟底盘”命名的想法源于蜂鸟每分钟能达到500-600次振翅频率，频率之高让人惊讶。至于凯迪拉克XT5底盘技术同样因“高频率”而自豪，因为车辆的行驶系统能够实现每秒扫描路面500次，从而实时调节车轮阻尼，以保证车辆的平稳。
1、究竟XT5的底盘有多强？
凯迪拉克把底盘技术命名为“蜂鸟底盘”，一方面是让用户更好地系统化了解其技术，另一方面也展现了其自信和底气。为了让用户明白到“蜂鸟底盘”的魅力，品牌方在大峡谷中展现了“凯迪拉克XT5救援21吨重卡”的场景。对于结果，当然是凯迪拉克XT5顺利“营救”21吨重卡。
首先，车事君认为这次的传播创意很好，不同于此前某些品牌牵引飞机、牵引火车，如今凯迪拉克XT5更像把拍电影版的桥段搬到现实。其次，除了是广告传播，其底盘技术还是值得关注。
例如车辆的蜂鸟四驱系统技术与一般的四驱系统不一样，它的结构是通过一个两组双离合器片为基础，能实现每秒100次主动响应，如果车轮出现打滑电子限滑就能立即介入。不仅如此，它后桥左右轮的扭矩还能实现0-100%的分配。这意味着，车辆动力的控制更为精准和高效。