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凯迪拉克XT5中央扶手-性价比-四驱

凯迪拉克XT5中央扶手_性价比_四驱

摘要来自:《小众的凯迪拉克XT5,让人挑不出毛病,但“粗糙”是硬伤!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小众的凯迪拉克XT5,让人挑不出毛病,但“粗糙”是硬伤!》的片段:

而且中控甚至中央扶手的储物空间和人体工学便利性都比较勉强。事实上,10-11升/100公里的综合油耗对于一辆美国车来说还算不错。匹配通用自己的9at,这个9at吸取了采埃孚臭名昭著的9at的教训。据说稳定性会更好。

但始终是小缸多速变速箱。结构的问题能否被打破,我个人到现在还是有保留的,还有待观察。而且也可以看出,在动力调教上,明显有一种照顾9at的感觉。性价比不错,但在用料和设计上,没有太多的奢华感,品控还有待提升。

但是以这个优惠的价格,有可能拥有它。建议选择四驱车型。对于这么大的车,四驱系统会有很好的稳定性和循迹加持。在这一点上,XT5与宝马X5完全一样。由于XT5是中间位置的横置发动机,横梁没有断,每一根从左到右贯穿,支撑着它。

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