以凯迪拉克 CT6 为例。其成功的最大因素是其成本效益。凯迪拉克CT6、奥迪A6L和奔驰E级在同系列中大型车市场中，与沃尔沃S90和捷豹XFL相比，与奔驰和奥迪同级车相比，在定价上做出了让步，而且由于它的整个系列有9万元让步，29万左右的起步价，对于一辆合格的C级车来说，真的可以说是“跌”了。仅此一项措施，就足以打动人心。消费者为其买单的真正原因，不得不归结为整车的产品力。
凯迪拉克 CT6 在今年7月进行了小改款。全系列符合国六排量标准。整车都可以看到大量高精度的车身零件，也被赋予了扎实细腻的车身做工。换来的品控和做工，足以媲美奔驰E级和宝马5系的水平。同时，整车重量近1吨7，重量大多来源于车身结构。不仅辅以7个安全气囊、主动制动、倒车摄像头、定速巡航、坡道辅助、夜视系统等配置，打造坚实的出行环境。结合多处加厚隔音棉，主动降噪，全车多层隔音玻璃，与奔驰E级相比，能营造出深海般的车内静谧感、奥迪A6L等一线豪车不止于此。
当然！凯迪拉克CT6营造的气场似乎盖过了奔驰奥迪，这也是加分项。秉承家族最新的中网设计语言，中央镶嵌Logo，辅以标志性的全LED大灯组，共同点缀前脸特征。车身侧面可以看到双腰线的设计理念，结合后移式车顶和19英寸铝合金轮毂，结合超过5米2的车长，更能凸显修长感和时尚感.同时两侧的双排气口，前后呼应的烟熏尾灯全部配备，让整体外观拥有不亚于奔驰E级和宝马5的优势系列。优雅感胜过大气感。此外，其产品实力两方面具备豪华车应有的气质，同时展现“跨越式”体验，助力其不断突破销量瓶颈。