在车身侧面设计上也是同样，线条方面并未采用流线型设计，但车身线条更多的是棱角感，虽然相比旗下其它运动车型要低调一些，不过车头和车身以及车窗的线条还是能看出那种粗狂，给人的感觉非常“MAN”的感觉，车身侧面看起来还是比较平整的，在视觉效果还非常清爽，整体设计在气场上比较出众。其中还搭配了18/19英寸的多幅式轮毂，造型时尚大气，看起来更符合其定位。
车尾设计还是采用了凯迪拉克的家族式风格，倒L型的尾灯是最为显眼的地方，灯光线条感比较强，与前脸相响应，夜间的辨识度非常高，而且下方采用了双边共四出的排气布局，这让本来沉稳的车尾一下子变得狂暴起来，车尾的线条和车身比较相似，并没有太多的线条来刻画，这让车尾就显得比较饱满了，在视觉效果上有着不错的平整感。
内饰设计上延续了上一代车型的设计，并没有太多的变化，四幅式的方向盘看起来比较豪放，按键也比较大，操作起来非常方便。除了低配两款车型搭载8英寸的液晶仪表以外，其余的均搭配12.3英寸的全液晶屏仪表盘设计，显示信息比较丰富，主题看起来比较炫酷。其中内嵌式10.2英寸的液晶大屏，在显示效果方面还是比较清晰的，配置方面也比较丰富，除了低配和次低配，其它车型都有360°全景摄像头，而且在显示效果上是比较清晰的，同时还支持CarPlay和CarLife手机互联，带车联网和OTA升级，以及语音操控系统。