在轮胎安全方面，奥迪A6L提供的是普通轮胎和胎压监测的传统组合，而全新CT6则提供的是固特异自密封轮胎和智能胎压监测系统的组合，后者的胎压监测属于主动式，可以实时查看胎压状况，此外自密封轮胎与传统防爆胎不同，它在扎胎时可以自我修复创口，因此只需要随身带一个充气泵，把胎压重新打足即可，这样相比防爆胎还需要去找地方补胎，会更加方便，不知道这一点算不算科技改变生活呢?
动力与行驶品质最后要对比的就是两台车的动力系统和行驶品质，先说动力方面，两台车都采用了时下最主流的2.0T涡轮增压发动机，同时还都是高功率版本的调校，这也让它们的零百成绩都在7秒以内，可谓不分伯仲。
而在变速箱方面，凯迪拉克全新CT6采用的是通用自家的10AT变速器，而奥迪A6L则是一台7速湿式双离合变速器。
在布局方式上，全新CT6全系采用豪华车常用的前置后驱的布局，而这个配置的奥迪A6L则是56E中唯一一个采用前置前驱的车型，熟悉豪华车的人都知道，为了带来更加舒服的行驶质感，豪华车普遍采用的是后驱或是以后驱为主的四驱，因此全新CT6在布局上就决定了它的行驶质感会更加出色。
当然，布局方式只是一方面，全新CT6还在前双横臂后多连杆悬架的基础上，加入了MRC磁浮悬挂，其每秒1000次路面扫描，可以让车辆始终保持在一个你想要的环境之下，特别是在复杂的山路或是高速路况下，悬架可以对车身有效的进行抑制，从而带来更加出色的行驶质感，因此在行驶质感上，全新CT6这套“211”级别的底盘品质完全优于同价位的奥迪A6L。