凯迪拉克Supercruise可实现L2+级智能驾驶辅助功能，无论是指令变道还是自动变道，全新CT6的表现可以说“行云流水”，纯纯老司机一枚；远途出行驾驶员也只需轻扶方向盘，设定好目的地，剩下的交给CT6就行。这套系统，先别说是否吊打新能源车型，单说燃油车系列中，目前也是顶尖级别的存在。
如果说车内985上个大学，那么凯迪拉克全新CT6的动态表现则是“211”再读个研。全新CT6全系标配纵置2.0T涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱，这套动力组合能够碰发出174kw、350N·m的最大输出功率，零百公里加速仅需7.47秒。
不过在10AT变速箱的加持下，凯迪拉克全新CT6WLTC百公里综合油耗也仅需7.66升。不过对于大家眼中“油老虎”的美系车来说，大家对这样的油耗可能不太相信，这里不得不跟大家说说，“油老虎”那真的是过去式，10AT变速箱，即便是高速120km/h行驶，全新CT6的转速也不过1500转左右，外加上闭缸功能加持，就是这么的出乎意料。