作为玛莎拉蒂向着保时捷卡宴发起挑战的车型，莱万特可谓是充满了雄心壮志。刚上市的时候起步就是3.0T，起售价更是达到了近百万！而且可能是本着买新不买旧的心态，玛莎拉蒂莱万特刚上市的时候，一度需要加价20万才能提车，莱万特在那个时候可以说是风光无限。可是好景不长，就算玛莎拉蒂这个破落的“两皇一后”一样，莱万特也随时时光的流逝，落寞了下来。现在入门版都有2.0T了，而且别说加价了，不优惠个10万都算好的了。
不过虽然玛莎拉蒂的销量不如保时捷，但好歹品牌调性还在，作为一个血统比较纯粹的豪车品牌，还是有很多人对它趋之若鹜的。并且因为玛莎不如保时捷热门，它的二手车保值率也是偏低的，这对于考虑买二手车的朋友来说，算是好事一件。
今天我们的客户大哥就非常喜欢保时捷卡宴和玛莎拉蒂莱万特，觉得它们的颜值很高，奔驰宝马奥迪同级别的X5、Q7、GLE都太普通了。不过奈何钱包不够鼓，只有70万左右的购车预算，买BBA倒是够了，买玛莎和保时捷还差一长截。于是，就考虑买辆年份近一点的二手车。
不过他在网上大概开了一下，70万的预算，只能买到保时捷卡宴2018款之前的款式，2018款之后的最低配都拿不下来。果然，保时捷的保值率永远不会让车主失望。但客户大哥觉得性价比太低了点，于是他就决定买更新一点的玛莎拉蒂莱万特。
