坐进驾驶位可以看到，这辆玛莎拉蒂莱万特的内饰成色还是很不错的，而且大红色的内饰看起来既豪华又运动，十分耐看。就是中控屏幕有点太小气了，看起来还不如10来万的国产车高级。建议玛莎拉蒂以后出新款车，可以改进下内饰，马上来看看内饰细节。
主驾座椅的固定螺丝并未发现拆卸痕迹，座椅底部也未发现生锈和泥沙痕迹。
安全带和插孔也未发现锈迹和泥沙痕迹。
加上仪表台的固定螺丝没有拆卸过，里面也未发现锈迹和泥沙，基本可以排除有泡水和事故导致的更换仪表台的可能。内饰功能也都没有问题，状态完美，下面来看看底盘。
车子升起来后，首先对车身底部前后悬架部件进行检测，经检测没有发现任何异常，各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象，固定螺丝均无拆卸痕迹，综合检测基本可以确定此车前后悬挂部件目前为原车出厂状态。
发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机变速箱为原厂状态，不存在拆卸维修现象。
最后从底盘再检查一下前后纵梁的情况，可以看到都是没有拆卸和变形修复痕迹的，可以进一步排查车辆存在重大事故的嫌疑。
那么经过两个多小时的检测，这辆玛莎拉蒂莱万特就算验完了。整体来说车况还算不错，只有外观存在多处剐蹭修复，但都不是大问题。而且发动机变速箱、内饰和底盘情况都很完美，后期可以用外观的修复来砍价就可以了。和客户简单交待了一些注意事项，我收拾东西就先离开了。
可以看到，网上同款的玛莎拉蒂车源还算是比较小的，不过报价都在60多万的样子，今天这辆2019年上牌车，70万的要价有点偏高了，而且外观的剐蹭也比较多。大家觉得以今天这辆车的车况，现在多少钱买它比较值呢？