两款版本在车尾区域的细节进行了差异化设计，后包围上部基本一致，尾门与后备厢顶部的型面经过型面的压铸处理，形成了相对动感的鸭尾边角。尾灯则采用楔形轮廓，整体灯腔线条灵动，同时外凸的腔体结构也有效增强了尾部的的立体感。后包围设计略呈外扩造型，而GS版本在两侧融入了环绕式黑色饰条，底部中央则配备了扩散器样式的护板，同样增强了较为战斗的氛围。
进入威朗车内，座舱设计彰显出美式风格的精致大气。中控台以深色为主调，辅以层次分明的线条，营造出较为立体的台面结构。出风口设计精巧，布局于中部及两侧，与中控屏形成了前中网式的盾形轮廓。此外，威朗在科技配置上也较为实用，除入门乐逸版采用单屏设计外，其余版本均搭载家族最新的双联屏结构，触控方式不仅简化了操作逻辑，也让各区域功能按键的布局也保持简约。
乐逸版车型的中控屏尺寸为8英寸，车内功能配置相对基础，但仍配备了必要的GPS、蓝牙以及多媒体功能，满足用户日常使用需求。双联屏版本的中控区域尺寸为10.25英寸，智联车机采用卡片式功能布局，相较于8英寸版本，双联屏版本增加了CarPlay和OTA升级功能，提升了用户体验和系统的可升级性。在智能驾驶方面，除乐逸版车型外，其余车型均配备了L1级辅助功能，提供了丰富的巡航和影像功能，进一步便利了用户的日常驾驶。