在空间体验方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好座椅后,头部空间可以达到一拳。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间约为四指,腿部空间达到两拳,整体表现谈不上出色,但也完全可以满足日常使用需求。后排地板中间凸起不太明显,同时纵向空间充足,中间乘客舒适性有所保障。
储物空间表现同样符合预期,车门把手储物格、驾驶员左侧零钱盒以及中控台手机槽等常规储物空间一应俱全,前排杯架还采用了异形结构设计,可根据需求自由组合出不同的储物空间。略有遗憾的是车内储物格的容积普遍偏小,可容纳物品数量比较有限。
后备厢内部进深较为可观,虽然两侧轮拱侵占了一部分空间,不过由于整体造型较为规整,实际空间表现令人满意。后排座椅支持比例放倒,空间延展性也有所保证。
安全:达到同级别主流水平
作为全系的高配车型,2023款威朗Pro GS在安全方面还是交出了一份不错的答卷,基础被动安全和主动安全配置较为齐全,包括常规位置的6个气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像等功能均没有缺席。此外,试驾车型还搭载了L2级辅助驾驶系统,提供了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等多项功能,整体表现达到同级别主流水平。