别克威朗Pro的实力究竟如何？数据不会说谎！在一众车型面前，别克威朗Pro之所以能够“越开越新”，这与其品质优秀的零配件有着密不可分的联系。当然，为了让用户更近距离地接触到别克威朗Pro的机械之美，中汽中心也将别克威朗Pro的发动机和变速箱直接拆出来并进行分解。
以拆接下来的零配件为例，包括发动机正时链条、、曲轴箱和变速箱链条等关键部件在内的零配件，其磨损程度都很低。以与发动机工作密切相关的气缸套为例，行业内的平均水平是长里程使用后的气缸套磨损在2微米左右，而别克威朗Pro的成绩是0.619微米，仅为行业均值的三分之一不到，实力不言而喻。
作为一款10万级家庭轿车，别克威朗Pro真正诠释了好开，好用和耐用等品质。深究背后的原因，上汽通用第八代Ecotec 1.5T发动机基于行业领先的"单缸排量最优"和模块化理念开发，并以航天级的低压精密砂型铸造，即便是活塞，也采用了新一代的纳米碳纤维涂层，再配合包含35MPa高压直喷系统、电子放气涡轮增压等在内的新技术，可以说，别克威朗Pro的动力系统不仅从外到内都进行了全方位的升级，还有着特别精细化地防护，整体实力不言而喻。