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宝骏560动力-悬架-后排

宝骏560动力_悬架_后排

摘要来自:《高原也能畅行的宝骏560,大厂品质、出色空间,三年没出大》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高原也能畅行的宝骏560,大厂品质、出色空间,三年没出大》的片段:

就先来聊聊宝骏560的动力和油耗方面吧。这台1.5T发动机有着150马力,对于日常驾驶来说绝对是足够了。甚至在去年国庆的时候我们一家人还去了川西自驾,在高海拔地区涡轮增压发动机的动力相比自吸发动机来说,是有着明显的优势。在爬山的时候无非油门给得大一点,转速拉高一点,然后就很轻松地过去了。最后看了看油耗,在持续较高转速的驾驶中,宝骏560的百公里油耗也就9L出头,相比我日常7.5L左右的油耗来说,也没有高出多少。

并且当时在快到折多山的时候还因车流量太大,对方临时实行了分流,SUV都走另一条山路。在当时我也没有很大底气,因为是高海拔,又走的非铺装路面,但一路走过去宝骏560的表现都很不错。动力足的同时,整个底盘、悬架对路面的过滤也还不错,坐在车内不会觉得非常颠。

虽说在舒适性上宝骏560可能比不过价格更贵的合资车,但空间上的表现还真不是吹。宝骏560车身长度超过了4米6,轴距也有2米75,同时我又买的五座版,所以车内乘坐空间、装载能力都是非常不错的。后排座以我1米75的中等身材坐上去都还能跷二郎腿,将后排座放倒再结合上宽敞的后备箱,都能变出一张双人床来。

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