2021款法拉利488两门两座硬顶敞篷跑车3.9T行李23这款车进气形式是双涡轮增压，配DOHC最大马力(ps)670。最大公率492。最大公率转速8000最大扭矩3000驱动305/30 R202021当法拉利决定削减发动机汽缸数，从V12降到V8时，法拉利车迷难以接受，但法拉利不为所动当法拉利宣布广泛用涡轮增压时，
2021款法拉利488两门两座硬顶敞篷跑车3.9T无异于在法拉利车迷的伤口上撒盐但法拉利仍然我行我素。现在，当法拉利转向混合动力时，法拉利车迷的心又一次被撕裂了。不过，这一次法拉利无法妥协，受全球疫情影响，加上到2022年全球有超过一半的汽车制造商将目标转向电动汽车
2021款法拉利488两门两座硬顶敞篷跑车3.9T日前，全法拉利488混动版试装车现身法拉利总部马拉内罗小镇街头，展示了法拉利迈向电动汽车的决心。2021法拉利488混动版测试谍照曝光 或V6双电机混动系统从曝光的谍照来看，全新法拉利488混动版的试装车与普版车型基本保持一致，线依然是那么流畅，