SF90 Stradale的双涡轮增压V8发动机是源自488 Pista的改进型号。排量增至3990ml，动力输出增加到780匹。通过修改进排气等部位的设计，发动机的气缸盖变得更窄，它的安装位置比法拉利其他中置V8车型降低了50mm，有着更低重心。
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动力方面，全新法拉利488 GT3将与488 GTB 共享3902cc的双涡轮增压高性能V8发动机，但最大输出功率相比标准版车型的670马力（493千瓦）而言，GT3最大输出功率只有550马力（404千瓦）。全新488 GTE搭载同样的发动机，但排量却增加至3996cc，最大输出功率为485马力（357千瓦）。凤凰汽车在此祝愿两款新车在该赛季取得非凡的成绩。
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1939年恩佐在摩纳特雷维索，即法拉利车队前总部创办了Auto Avio Costruzioni公司。
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本次国内曝光的法拉利488 Spider车身采用白色喷漆涂装，新车尾部造型保持了法拉利488 GTB的大部分设计，但该车的后部车窗及B柱造型较其将有所差异。此外，新车还将采用硬顶敞篷设计，其敞篷打开/关闭时间将为14秒。另外，在保证了进一步轻量化的同时，法拉利488 Spider的车身刚性相比488 GTB提高了23%。