传祺GS4的车门设计是关键，它采用了广汽传祺的独家专利发明——车门双倒八字结构设计，可以将侧面碰撞的力均匀有效的分散至车身周边结构件上，并能改善车门把手处钣金的变形，降低车门在碰撞过程中开启的风险。简单而言，就是在遭遇碰撞之后，虽然受力点在车门，但它把力量到传递到了A柱、门槛等地方，从而保障了车内成员的安全。
而车身的侧面设计也遵循了安全至上的原则，B柱、车门防撞梁、门槛、B柱上边梁等结构都采用了超高强度热成型钢，形笼式保护，并通过刚度匹配设计，使得车门结构变形呈现S形状，让B柱下端进行更多的变形吸能，减小乘员区域的侵入。
同时，门槛外加强板采用780DP，内板采用超高强度热成型钢（1500MPA），这样的设计就是让外板能有一定的变形缓冲，而内板保持结构稳定，变形很小，减小了B柱内板对驾乘人员的挤压。
除此之外，传祺GS4还有许多独具匠心的安全设计，例如对乘员舱的5纵5横高强钢结构梁进行合理的刚度匹配设计，加入贯穿一体式热成型超高强钢前排座椅横梁结构设计等，再加上配备了整车6安全气囊、盆式骨架设计坐垫、具有更优秀颈部保护性能的人体工程学座椅等等安全呵护配置，使整车由外而内提供全方位的安全保障。