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传祺GS4动力-独立悬架-自适应巡航

传祺GS4动力_独立悬架_自适应巡航

摘要来自:《全都要大!传祺GS4 MAX上市,11.58万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全都要大!传祺GS4 MAX上市,11.58万起》的片段:

至于动力,新车直接使用家族那套成熟稳定的1.5T+7DCT动力,其中1.5T发动机的最大功率为130kW(177马力),峰值扭矩为270牛·米,官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km,NEDC油耗6.4L/100km。就参数来说,它和哈弗H6(三代)、长安CS75 PLUS等车型的1.5T动力相当。

底盘,它也是紧跟主流,使用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合,可实现最小转弯半径5.4m,麋鹿成绩为78km/h。值得一提的是,新车该车还搭载了AVDC影子车手(车辆自适应动态控制系统),想玩操控时,它能有效降低你的操作难度。

智驾方面,传祺给GS4 MAX配备ADiGO PILOT智能驾驶系统,标配8项L2级驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等,和新能源鼓吹的智驾比,GS4 MAX这套确实差点意思,但拿来能减轻驾驶员长时间驾驶的疲惫还是有一定效果的。

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