另外，传祺GS4 PLUS还应用了全新优化升级的底盘平台，由广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔带队；前轮采用麦弗逊式独立悬挂，转向系统调校采用大电机以及ZF第四代EPS系统，并通过对轮胎花纹的优化，改善了湿地抓地性能，可实现湿地制动距离42m以下；最低燃油消耗率228g/kW·h，1.5T百公里油耗7.1L/100km，2.0T百公里油耗7.7L/100km。
如今，消费者对于汽车消费的认知、需求、精神内涵均已逐渐发生变化，智能座舱正成为未来中国消费者购车和用车体验的关键决策因素。随着消费者愈加习惯于使用电子产品，未来其对手机应用的喜好会逐渐迁移到车载娱乐信息系统上，例如，导航、音乐、视频、拍照、社交功能等。
所以，消费者对于数字座舱类体验的支付意愿进一步提高，据相关调查显示，有近50%的消费者表示对数字座舱类体验有较高兴趣。在此背景下，传祺GS4 PLUS首搭超感交互智能座舱，功能主要包含安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造五大类，可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。
其中，超感交互智能座舱覆盖了用户的全链路用车场景，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车六大阶段，现已拥有超过57项功能场景库，且这些功能场景还在不断迭代与更新中。
与此同时，广汽传祺也始终关注着汽车智能化及芯片产业的发展，并积极组建智能化朋友圈，目前已与地平线、华为、腾讯、百度、科大讯飞、字节跳动、千寻位置、博世、商汤科技、中国联通、德赛西威、智华等科技公司缔结战略合作关系。
值得注意的是，传祺GS4 PLUS下线所在地为广汽乘用车（杭州）有限公司，该工厂以打造高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂为标准，为产品实力提供了坚实保障。目前，广汽传祺已建成广州工厂、杭州工厂、宜昌工厂、新疆工厂，现已形成覆盖珠三角、长江经济带及“一带一路”的大自主生产基地布局。
经过多年运营，广汽传祺已建立起一套覆盖整车级、系统级、零件部级的G-TVS品质认证体系。在每款产品开发过程中，广汽传祺会投入超150辆样车，并在耐久可靠性、结构强度验证、性能调校、环境模拟、智能网联、三高验证、清洁能源验证七大领域进行600多项试验，以保证车型上市后品质安全可靠。