值得一提的是，传祺GS4 PLUS搭载的2.0T发动机的核心零部件均采用全球一流的供应商体系，基本与豪华品牌、合资品牌使用同样的零部件：其高压直喷系统、正时链系统、电子调温器由博格华纳提供，现已被广泛应用在奔驰、大众、通用旗下车型上；由IHI（石川岛）供应的涡轮增压器，被奔驰、奥迪、大众、本田车型广泛使用；活塞由辉门提供，与奔驰、宝马、沃尔沃等使用相同零部件；催化器由佛吉亚提供，与奔驰、沃尔沃使用相同零部件；舍弗勒滚子摇臂液压挺柱，也被使用在奥迪、大众旗下车型上。
而传祺GS4 PLUS之所以将成为市面最强版PLUS车型，是因其新增了390T发动机+第三代爱信6AT变速箱，可实现同级最强动力总成。尤其在近期肇庆GIC广东国际赛车场开展的动控品鉴会上，经过一系列直线加速、连续弯道、定圆测试，传祺GS4 PLUS更是取得了7.5秒零百加速、同级最短35.17米百公里刹车距离、同级最强77km/h麋鹿测试成绩。
为保证390T发动机的动力性能达到国内领先、国际先进水平，该款发动机特别在电控横流冷却系统、内冷油道活塞+可变机油泵、双平衡轴+树脂齿轮、低摩擦配气机构+免维护正时系统、紧耦合三元催化器、国六B曲轴箱+强扫气系统、NVH优化七大项关键技术上进行优化。