传祺GS4 MAX在底盘配置上表现出色，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，为驾驶者提供了稳定的驾驶体验。整体以充满韧劲为核心感受，当然在调校上也照顾到了舒适性，在颠簸和起伏路面车身震动和倾角控制得不错。同时，新车配备了自适应动态控制系统，集成了EMS、TCU、ESP等技术，使得驾驶感受更为灵敏和安全。此外，在运动模式下，方向盘重量反馈可以明显感受，同时油门和动力的调校更为激进，增添了驾驶的乐趣。总体来说，传祺GS4 MAX的驾驶表现在同级别车型中相当有看点，开起来不是一辆乏味的车。
传祺GS4 MAX的转向机构也经过精心调校，实现了细腻的转向手感和高级的转向质感。此外，车辆还提供了节能、舒适、运动、自定义多种驾驶模式，以满足不同用户的需求。无论是在紧急制动还是高速过弯的过程中，传祺GS4 MAX的操控表现都能给驾驶员强有力的信心。在驾驶过程中，可以感受到传祺GS4 MAX的刹车脚感非常精确且响应迅速，这使得驾驶员能够更为轻松地控制刹车时的线性感和可控性。广汽传祺GS4 MAX在驾驶方面表现出该级别车型应有的动态性能，在动力响应、底盘稳定性还有转向手感都达到了较高的水平。对于追求驾驶体验的消费者来说，这款车无疑是一个不错的选择。
广汽传祺GS4 MAX在各方面都展现出了高性价比。在安全性能上，无论是主动安全还是被动安全，传祺GS4 MAX的配置都相当完备，这一点在10万-15万元左右的价格区间内尤为突出。
同时，车内空间宽敞，油耗低，非常符合现代家庭日常出行的实际需求。外观设计动感大气，预计上市后将会吸引大量消费者关注。此外，GS4 MAX在实用性方面也表现出色，针对驾驶和舒适性进行了升级，整体性能均衡，无明显短板。科技配置上，其ADIGO SPACE智能座舱系统不仅先进且实用，具备了多项智能化功能，如智能语音控制、社交娱乐等，甚至能学习使用者语调，实现自动开关车窗和防止疲劳驾驶等高级功能。综合来看，传祺GS4 MAX无疑是该级别纯燃油车中一款值得关注的车型。并且即日起至正式发布上市当日下订，并于6月30日前开票实销的客户限时享精品礼。