坐进车内，第十一代索纳塔同样做到了与时俱进。12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕更彰显了内饰的科技感。全新设计的三辐式方向盘和更改为怀挡式换挡机构不仅操作方便同时提升了内饰的精致感。配置方面，韩系车一直处于合资车型的领先水平。第十一代索纳塔配备了大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项电动调节，支持加热、通风等功能，在配置丰富程度和实用性上做到了很好的平衡
在智能化水平上，第十一代索纳塔也有所更新。智能座舱方面，新车采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。同时新车的智能语音互联系统支持连续对话、多音区识别、方言识别等功能，无论是识别清晰度还是反应速度都令人满意。值得关注的是，第十一代索纳塔搭载了Hyundai smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，拥有最高27项ADAS驾驶辅助功能。
最后在动力层面，第十一代索纳塔也同样“听劝”，此前饱受诟病的双离合变速箱终于被全系8AT所替代。这使得新车动力输出更为线性，彻底告别过去的顿挫感和低耐久风险。此外第十一代索纳塔搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率125kW，约170马力，2.0T发动机最大功率184kW，约250马力。在动力参数上，新车算得上合资主流水平，实际试驾可以感受到2.0T N Line车型的动力更为充沛，尤其是中后段加速明显储备充足。