那么就内饰设计感来说，老王认为第十代索纳塔的设计明显比天籁、雅阁更用心。而在配置上表现上，第十代索纳塔也还是比较“厚道”的，比如全系标配了车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提醒功能，这在同价位对手里还是比较少见的。此外，即便是低配车型，第十代索纳塔依然标配了真皮方向盘、12.3寸大屏、LED自动头灯、自动空调等配置，在结合目前比较大的终端优惠，性价比优势更明显了。
最后，咱们再来说说动力总成以及老王对动力的推荐。首先，第十代索纳塔有1.5T+7DCT与2.0T+8AT两套动力组合。从参数表现来说，1.5T车型拥有170马力与253牛米的动力输出，虽然单看数据比较一般，但其实就实际驾驶感觉而言，无论是初段加速还是高速巡航都能提供充沛的动力储备。此外，这台七速干式双离合变速箱在初段加速时也能够有比较平顺的表现，只是由于先天结构所限，这台变速箱在长时间高里程行驶后稳定性表现如何，还并不好说。
而2.0T车型在这点上就会让人放心很多，首先在参数层面，第十代索纳塔这台2.0T发动机最大马力与最大扭矩分别达到了240Ps与353Nm，并且8AT变速箱在耐久性上也相对比较稳定。那么对于预算充足的消费者而言，老王显然更加推荐大家购买2.0T车型。