首先，在外观设计部分，第十代索纳塔相比旧款车型以及同级别其他对手，它在外观上的表现都是比较“夸张”的。记得第一次见到这台车是在2019年的广州车展，当时我对于这台车的外观设计并不是特别接受，毕竟扁平的车头和夸张的鲶鱼嘴造型让它的前脸看起来过分嚣张了。可当我在第二次深度试驾第十代索纳塔时，对其细部装饰进行摸索后，还是可以看到北京现代对它的外观设计还是下了一些功夫的。
比如第十代索纳塔的日间行车灯，就采用了从引擎盖延伸的渐变效果，又比如在轮圈设计上，第十代索纳塔也用上了“中锁”机构的装饰盖，甚至在尾灯细节上，一小排凸起的刀锋槽也让整部车看起来细节满满。当然了，第十代索纳塔外观设计最出彩的地方还在车身侧面，溜背的造型让人很容易联想到神车思域，但由于第十代索纳塔车身尺寸更大，对于溜背线条延伸美感更有优势，整体看起来还是非常漂亮的。
坐进车内，不同于以往韩系车老气横秋的内饰设计，第十代索纳塔明显变得更加年轻运动。除了黑色配色外，第十代索纳塔还使用了老王好多年没见到的浅灰色的内饰，配合双联屏以及包围式驾驶舱设计，整台车的运动氛围一下子就营造出来。