一台标杆车型,不说“卓尔不群”,也应“德才兼备,智勇双全”,在各个方面做到上等的水平。B级车对于消费者来说,已经不是一个简简单单的代步工具,不仅要做到油耗低,动力强,更要做到外观美、空间大、安全性高、配置齐全、价格适中,给消费者塑造一个可盐可甜,上得厅堂下得厨房的完美生活伴侣形象。
实力是成为标杆的必要条件
不过话又说回来,纵观B级车市场,可以称得上标杆的车型,屈指可数;而刚刚上市不久的北京现代第十代索纳塔,就有争夺标杆的能力。第十代的索纳塔出自现代汽车i-GMP平台,该平台几乎集结了现代集团最前沿的技术,让第十代索纳塔在多个方面有了明显的提升。
首先是外观上的改变,i-GMP平台通过优化车身布局,使得索纳塔有了短前悬,长机舱,矮车身,大轮毂,长轴距的黄金比例,给外观设计师的发挥奠定了良好的基础,于是才有了让人直呼“惊艳”的“感性运动”设计元素。其次是舒适性上的改变,虽然发动机舱加长了,但结构工程师合理的空间规划,让车内空间相较有了明显的增大。当然,这也得益于索纳塔2890mm的轴距,在同级车内名列前茅。同时,车内的舒适性配置也是不能少的,方向盘加热,驾驶座12向电动调节,座椅加热,前排座椅通风,以及7声道的JBL音响等等,都让乘坐的舒适性达到了一个新的高度。