销量可以说是新一代索纳塔卖不动最直观的体现，自今年2月份新车上市至今，整个的表现都很低迷，最高月份销量不到1000台，7月份更是卖出了310台，这样的成绩并不能令人满意，其中，品牌力是索纳塔不能大卖的一个重要因素，对比丰田、本田、大众等同级车型，索纳塔的品牌力要逊色很多，即便采取降价的措施，效果依旧不是很明显，目前，索纳塔终端有着一两万的优惠，入门裸车价跌破了15万，要比同级主流竞品车型亲民一些。
索纳塔的外观是一个比较具有争议的点，不管是好看还是不好看，但可以肯定这的设计很前卫，甚至还有点浮夸，彰显出了非常激进的一面，低趴的前脸设计要比菲斯塔还要夸张，大嘴鲶鱼格栅很唬人，看上去犹如一条大鲶鱼趴在地上，非常的形象生动，两侧灯组同样是很浮夸，狭长犀利的造型搭配内部LED光源的加持，带来了极强的视觉冲击；车身扁平低趴，线条流畅比例协调，再加上溜背的造型以及大尺寸的合金轮毂，营造出了极强的轿跑气息，尾部的设计同样不乏看点，贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾、车标下方带字母的尾标以及双边尾排等都很加分，彰显年轻个性运动气息的同时，也带来了视觉上的美感。
此外，索纳塔的尺寸表现很主流，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，表现丝毫不逊色同级主流车型，近5米的车长和2.89米的轴距为内部空间奠定了基础，完全满足了家用乘坐的需求，值得注意的是，国产版新一代索纳塔要比海外版加长了50mm，从这里能够看出北京现代汽车对国内市场的重视。