出现烧机油问题，这期间走了很多修理厂，给的意见都是这老车别折腾了直接大修发动机算了。虽然这车跑了十多万公里，但是也不是老车啊，在我眼里二十万以内的车都不算老，所以针对大修的这个问题我还是很抵触的，因为大修的弊端是无法避免的，请看以下总结:
1.拆解发动机必然有拆卸痕迹，车辆贬值一大截。
2.总装厂的组装和市面修理厂的组装效果不一，各方面因素极大影响了车辆，不确定性增加了。
3.大修后磨合期，不仅是大修费用，还有汽油+机油的费用，总成本再次增加
查找解决烧机油的办法
书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。这话好像对于目前的我来讲没有啥用处啊，我是找了又找看了又看，就是没有找到一个符合我心里预期，市面上解决烧机油办法，除了大修就是干冰，核桃砂，泡缸，打吊瓶，还有就是脉冲。这几种方式方法，经过众多车友的确认只能清洁积碳并不能释放活塞环，燃烧室表面是干净了，但是解决不了烧机油问题又有何用？钱不但不少花，最主要问题也没能解决，所以这几种个办法我也是不考虑了。
互联网还是很强大的
经过自己不懈搜索和查找在一个车评论坛看到了有车友也是烧机油问题最后不大修解决了烧机油。使用的方式也是很简单，无脑操作，就是加机油里和加汽油箱里，起初我真的以为是水军写的帖子，根本不相信，这样的办法太假了。但是后来深入了解和这位车友沟通后发现真的是使用这个添加剂搞好了烧机油问题，但是再用之前一定要查好相关配件来推断是何原因导致的烧机油。
