除此之外,新车还提供了悬浮式64色氛围灯,在夜间,人们坐在车里,打开氛围灯,就像置身于一艘星舰之内一样,这种在科幻电影中才能出现的场景,第十一代 索纳塔就能完全满足你。驾驶这样一款车行驶在城市的车河中,身边是迷人的灯带,这不就是人们常说的仪式感吗?
- 油真的比电强!
前段时间,北京现代喊出了“油比电强”的口号,那么第十一代 索纳塔拿什么让用户相信这个口号呢?
第十一代 索纳塔搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,匹配是北京现代自主研发的8AT变速箱,前者1.5T+8AT的黄金动力组合最大马力为170Ps,这对于城市代步或是家庭出行来说是非常够用的,油耗为百公里6.25L,对比同级德系车也是更加省油的;后者2.0T+8AT的高效动力组合最大马力为250Ps,更适合对驾驶有强烈欲望的年轻人,动力响应够快,数据远超日系同级别车,最重要的油耗也赶超日系,油耗仅为6.9L/100km。
在底盘方面,第十一代 索纳塔还对悬架的刚性进行强化,同时还优化了减震器的阻尼力,提升了操控性能和舒适度。
综合来看,第十一代 索纳塔在动力上的思路很明确,“既要又要”,要有新能源车缺少的线性动力,又要有堪比新能源车经济性的能力,可谓更全面。油是不是比电强,消费者会自己做出判断。
3、真的不懂智能化吗?
除了用车成本,新能源汽车另一个优势在于智能化。那么,第十一代 索纳塔这样的燃油车,怎么与新能源车型竞争呢?
第十一代 索纳塔采用了北京现代全新的ccNC智能网联架构,同时还搭载了英伟达芯片,而像数字钥匙2、F-OTA整车全域升级、指纹识别等功能都没有缺席。
与同价位国产新能源车型相比,新车提供的这些功能一点不落伍,车机系统、人车交互方面的进步,也让它具备了比以前更强的吸引力。
智能驾驶是汽车智能化的另一个重要方向,第十一代 索纳塔在这方面给到的配置是足够多的,包含RSPA 远程智能泊车辅助、PCA-R 后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能以及ISLA 智能限速辅助在内的27项智能驾驶辅助功能,这是同级别德系、日系车都不能比拟的,可以最大程度地提升整车的安全性能,降低驾驶疲劳感,其中泊车辅助功能对于新手司机来说,能够很大程度上解决停车难的烦恼,而ISLA 智能限速辅助则能很好地规避一些违章带来的经济损失!