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索纳塔车头-轮毂-车身

索纳塔车头_轮毂_车身

摘要来自:《第十一代 索纳塔来了,降至13万多,车长近5米标配8AT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第十一代 索纳塔来了,降至13万多,车长近5米标配8AT》的片段:

在车头,索纳塔配备大尺寸的进气格栅,内部中网呈蜂窝状,格栅的两侧还能看到较为犀利的导流槽,搭配亮黑色的装饰条后,也丰富了车头的层次感。车头的灯组采用分体结构,上部分日行灯融入贯穿元素,下部分的远近光灯腔融合在格栅的两侧,也具备自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节和延时关闭功能。

车身侧面融入溜背元素,这在当下汽车市场中并不罕见。腰线并非平直的设计,而是带有一定的弧度,还做到前后较宽、中间较窄,让车身看起来更有动感。轮毂的造型也颇为别致,内部融入黑银双拼配色,轮毂造型类似风车,还配备米其林高性能静音轮胎,兼顾舒适度和驾驶感受。车尾采用了点阵元素的贯穿尾灯,还有竞速导流尾翼+双边共四出式运动排气。

车身尺寸方面,索纳塔的车身长宽高分别为4945/1860/1445(1450)mm,轴距为2875mm。放在B级车市场中,索纳塔的尺寸表现也达到主流偏上的水平。而在车内,索纳塔还配备N Line专属运动座椅,座椅除了有柔软的填充物外,还在表面加入打孔、N字LOGO等元素,充分提升座舱内的驾驶氛围。

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