这不，在前不久，外媒就曝光了两张现代全新索纳塔车型的假想图片。根据外媒报道，第十一代索纳塔预计将会在2023年正式亮相，其最大的改变主要在于外观设计，而动力系统则仍将以现有的1.5T和2.0T发动机为主。
从外媒的报道处获悉，现代厂家希望用一套全新的外观设计给消费者带来更强的新鲜感。毕竟，第十代索纳塔车型的外观在他们内部已经被判定为是失败的一代，所以他们想要凭借全新一代车型重新赢得消费者的认可。
根据曝光的假想图来看，第十一代索纳塔重点在前脸处进行了优化，前进气格栅的造型变得更加大气，同时头灯采用了分体式的设计，而日行灯则变成了这种一体式的贯穿式灯带。
而对于改动后的全新一代索纳塔外观，有网友也忍不住开始吐槽了，从部分网友的评论来看，大家都觉得改动后的全新一代索纳塔并没有在设计上有何亮眼之处。相反，全新索纳塔反倒是有成为“杀马特”风格这一代名词的趋势。
另外也有网友觉得，现代自从设计出第八代索纳塔车型之后，后面所新推出的车型就始终不在大众的“主流”审美上。不管是第九代还是第十代索纳塔，其设计都没有第八代车型那样“浑然天成”和经典的感觉。所以，这到底是现代的设计师在设计能力上“退化”了？还是国人的审美“标准”提高了呢？
最后，不管这次曝光的全新一代索纳塔车型图片是真是假，我们几乎都可以预见的是，现代旗下的索纳塔车系在华应该是没有多大的机会了。试想一下，如果这代索纳塔的失败真的是因为颜值，那为何隔壁的起亚K5凯酷同样也是销量不行呢？因此，其实索纳塔“长的丑”不过只是失败的一面而已，更多的我觉得还是韩系品牌在华影响力下降，从而导致产品不足以支撑其在中型车市场立足的根本原因。
总之，当下购买第十代索纳塔车型的人是越来越少了，在2023年，如果第十一代车型真的将如期而至了，那我也会期待它在外观设计能够给我们带来惊喜。毕竟，曾经的韩系车可是设计界的“天花板”，而我也希望有朝一日能再次看到韩系车在设计上的崛起，咱们一起拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓）