索纳塔，它是韩国现代在B级车领域的主打车型，虽然如今它早已淡出了人们的视野，但在15年前，它与起亚K5、雪佛兰迈锐宝一起被国人统称为“屌丝三宝”，风头甚至盖过了当时的雅阁、帕萨特。如今随着新能源汽车浪潮席卷全球，索纳塔油电混动车型也应运而生，新车搭载了2.0L四缸自吸发动机和38千瓦电动机的组合，车顶还配备了太阳能电池板，每年能增加1300km的续航里程。韩系又一轿跑，车长近4米9，搭载油电混合动力系统，或20万起
颜值方面，混动版索纳塔加入了很多类似菲斯塔的轿跑设计元素，还提升了车长和轴距，来增加整车的竞争力。扁平的车头加入了类似菲斯塔的鲶鱼嘴进气格栅，鹰眼式前大灯融入了全LED光源，科技感十足；运动化的前包围加入了碳纤维前唇，极具侵略性。加长后的车身和轴距，尺寸比例更加协调，流线型的车顶采用大溜背式设计，还加入了黑色装饰条点缀；锋利的双腰线贯穿了整个车身，并营造出向前俯冲的视觉效果。熏黑式轮圈也颇为运动。车尾加入了优雅的碳纤维后扰流板，让线条更加舒缓、流畅；类似思域的熏黑式尾灯采用贯穿式设计，辨识度极高，黑色的后包围加入黑色底部扩散器，只不过少了双边四出排气，有些令人失望
尺寸方面，混动版索纳塔的长宽高4905*1835*1485mm，轴距2885mm，定位于中型车，这样的车身三围让它比同级别迈腾、雅阁、凯美瑞更加出色，与新帕萨特不相上下，超过2米88的轴距更是同级别最优，保证了前后排乘客的腿部空间，掀背式的车尾箱，实用性很强