迎合当下的年轻化、运动化潮流，i-GMP技术平台确立了短前悬、长轴距、低重心的设计特点，使得第十代索纳塔前悬挂缩短了20mm，轴距加长到2890mm。同时通过发动机后移、座椅位置、车厢地板、后备箱等下置式设计的方式，为第十代索纳塔低趴、运动的轿跑风格设计创造了条件。
在此基础上，i-GMP技术平台还进一步优化了车辆的悬架系统，改善了前悬架和后悬架的几何结构——后悬架通过优化控制车轮移动的悬架臂配置，让底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高了反应灵敏性；前悬架则增大了主销后倾拖距角度，从而提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性。
在i-GMP技术平台的加持下，第十代索纳塔能够为用户带来更富有激情的性能体验以及赛道般的驾驶感受。与此同时，i-GMP技术平台对底盘重新进行了调校，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量，使后座乘坐舒适性也得到改善。