首先，在尺寸方面，新车拥有压倒性优势。基于现代i-GMP全新平台打造的第十代索纳塔，车身尺寸长宽高为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm。整体尺寸远超老款车型，轴距比老款车型提升85mm，比国际版第十代索纳塔提升50mm，和细分市场领先竞品相比，几乎也超越了同级，加长加大专为中国用户量身打造。
第二，在动力方面全新索纳塔提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT两套动力系统，其中1.5T发动机为国内首次采用，新发动机的引入也拉低了该车的价格门槛。值得注意的是，第十代索纳塔的顶配价格仅仅二十万出头，按照常规逻辑中高配车型至少会有2-3款，也就是说2.0T+8AT的动力配置只要不到20万就可能买到，而差不多的价格如果不算上终端优惠的话只能买1.4T的帕萨特和迈腾。
最后，第十代索纳塔的预售价虽然以低于德系双雄的优惠来吸引那批更注重实用的消费者，那么要怎么和雅阁、凯美瑞竞争呢？第十代索纳塔价格比雅阁、凯美瑞都要低，雅阁1.5T车型定价为17.98-22.98万元，而且凯美瑞2.0L排量的车型定价在17.98到19.98万元，就入门版的车型来说，第十代索纳塔1.5T车型比这两位竞品少了2万元，再往上走2.0T车型的价格也比雅阁锐·混动、凯美瑞混动的价格要低，而且形成了差异化的竞争，市场上依然存在很多热衷2.0T排量的消费者。