哲学思想，指导现实生活。我们不想揣测什么，只想透过现象共性，去分析事情的本质。除了那些中控台上的裂纹，索纳塔是不是也没啥其它毛病了呢？从投诉分类当中不难发现，关于中控台开裂的情况大多集中在22款之前的车型，使用年限大多在五、六年左右，这些车型几乎都超出了质保期限。有意思的是，5年车龄似乎成为了索纳塔中控台的一个“坎儿”。
另外在20款和21款的车型投诉中发现，尽管这些车型也大多超过了质保期限，关于中控台开裂的投诉偶有出现，但是问题集中出现在了发动机和离合器的上面。而尚在质保期内的22款车型，投诉问题集中出现在了车机以及服务上。这些问题似乎形成了一种规律、一种现象，背后折射出的问题根本出现在技术上、品质上还是管理上？
写在最后：
索纳塔的用户，真的是从拥有索纳塔的那一刻起，就和售后服务结下了不解之缘。一年、三年、五年……好比闯关打怪一样。好好的用户基础，如何用？怎么用？营销服务到底应该做给别人看，还是先解决“疮口”？这个问题想必一个初中生都有答案！俗话说，亡羊补牢，为时尚晚。晚虽晚矣，不补羊就没了！