现行第二代Edge最早于2015年问世，2018年历经小改款，而中国也在长安福特的规划下跟上原厂的改款脚步，2020年底又二度进行小改款，改款对象包括专为中国市场开发、车身加以拉长但轴距不变的7人座版本Edge Plus，然而即将以大改款的形式登场的下一代Edge，其车长将达到5米（5,000mm），比Edge Plus的4,878mm还要长，轴距也跟着拉长100mm来到2,950mm，车宽及车高则分别落在1,961mm、1,773mm，整个尺码已经逼近Explorer（长5,050mm /宽2,004mm /高1,775mm /轴距3,025mm），不过下一代Edge除了提供三排座椅7人座车型，还保留双排座椅5人座车型，Explorer则是可选择「2+2+2」设定的6人座车型，以及「2+3+2」设定的7人座车型。
从外观来看，下一代Edge的设计明显向EVOS、Mondeo等新世代车款看齐，头灯一样采用了分离式设计，主要的投射灯组巧妙隐藏于中网两侧，位于上方的日行灯/方向灯组则是跟中网上缘饰条相连。仔细看还能发现下一代Edge跟EVOS、Mondeo一样采用追求平整化的隐藏式车门把手，悬浮式车顶设计亦可改为全黑车顶，C柱设计也相当抢眼，不过尾灯并未采用流行的贯穿式设计，而是利用大面积黑色饰板将灯条跟Edge字样融入其中，塑造出相对动感的视觉效果。
此外，下一代Edge无论5人座或7人座车型，都确定会继续搭载2.0升EcoBoost四缸涡轮汽油引擎，最大输出稍微提高到248匹马力，并可能延续上一代的作法，统一配备四轮驱动的传动系统。至于发表时间，目前推测长安福特应该会选在今年11月举办的广州车展上正式对外发布，但北美及欧洲市场会不会跟进还有待观察。