再来聊聊全新锐界L这款车。虽然都是混动，但不同的是锐界L搭载了同级唯一的2.0T大马力E-混动系统，试驾时加速感十足，平顺性更加优越，刹车也非常线性。另外在乘坐感受上，车辆的稳定性更高，过弯是的侧倾感被包裹很好的座椅缓解了不少，坐在第二排也不容易晕车，能感觉到锐界L在保持强动力和良好操控的同时，在舒适性方面也做了更多的平衡。之前也听到一些人去评价锐界L的平台，但我真的不太会去关心它出自什么样的平台，作为一个以家庭为主导的用户而言，我只会关心，这款车是否够宽敞，是否能让坐进车里的7个人感觉到舒适，是否能够给家人带来足够的安全保障以及实实在在的降低用车成本。
在经过加长后的锐界L，轴距达到2950mm，带来最直观的感受就是第三排座椅乘坐舒适度完全能够满足使用需求，不再像很多7座车那样憋屈，几乎只能成为一种摆设的状态。另外。这次它2+2+3的座椅布局，我认为就是基本上解决了以往7座SUV采用2+3+2的座椅布局时，在使用第三排座椅进出不方便的痛点，把以前能用变成了现在的好用。
其次，锐界L的配置也高出目前同级传统燃油车一大截，主要体现在它的智能化配置上。12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示这几个配置，在目前合资品牌上它是独有。然后内置了SYNC®+2.0 智行互联系统，如果你们也在关注这款车，一定要去现场体验一下，只有试过才知道适不适合自己。值得一提是的，锐界L是带有智能驾驶的，它搭载的福特Co-Polit 360™智行驾驶辅助系统能够实现超20项主动驾驶辅助功能，能够支持在0-130km/h速度区间的准自动驾驶。