锐界L采用的是分流混动技术，其配备的E-CVT五级变速箱是通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流。名为VCU的整车控制系统会对发动机和电动机的最佳运转效率进行计算，并匹配出最佳的输出模式，以保证在动力和油耗之间找到一个很好的平衡。据官方给出的数据来看，锐界L在WLTC工况下的油耗为6.31L/100km，加满一箱油可以行驶1188km。
报完了参数，我们来聊聊这车开起来是种什么感觉。其实锐界L与大部分的混动车一样，开起来是非常舒服的，尤其适合家用，首先就是因为动力足够平顺。采用了无级变速箱的锐界L在加速过程中是完全不会出现顿挫的，整个动力曲线是非常线性的向上走，可能有人会觉得这种驾驶感受会比较无聊，但这对于车内其他成员来说，确实能够提升舒适性。
虽然锐界L的电池能量只有1.1kWh，与市面上的插混车没法比，但是在行驶过程中发动机的做功或者滑行时都会给电池进行充电，所以在等红绿灯或者低速行驶时发动机基本都不会启机工作，减少了振动后行驶质感也会有明显提升。