不过比较好的是，大部分舒适性配置在锐界L上已经是标配，包括主驾驶座椅10向电动调节，三区独立空调、ANC主动降噪、氛围灯、智能语音、可实现远程启动的福特远程互联、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、胎压显示、倒车影像、带启停的ACC全速自适应巡航等等。这里面有不少车型顶配才有的配置，但锐界L基本在标配就给到了。
尽管如此，但我依然建议你加钱选择“两驱七座豪华型”这款配置。
只要后期公布价格的时候差价不是太大，你就比入门版本多出了2个可完全折叠的第三排座椅、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热、27英寸大屏（非常重要）、前泊车雷达、带高度记忆的电动尾门。千万别看多出来的配置没几项，但每项都是极为影响体验的关键性配置，且几乎没有后期加装的可能。并且，按照福特的定价原则，次低配与低配之间的差价并不大，只要预算够，一定买这个版型。
由于各个版型之间的价格差目前还不清楚，所以后面几款版型的配置推荐自然也无从谈起，我这里大概分享下各个版型之间的配置差异，大家可以参考。
在我推荐的“两驱七座豪华型”上还有一款“四驱七座至尊型”，增加了四驱系统，同时轮毂从19英寸变为20英寸，并多出了双色车身、自动防眩目内后视镜、前排座椅通风、二排独立座椅的电动调节/加热/通风、中控台无线充电、B＆O音响、智能钥匙、一键泊车辅助、变道预警及辅助等等，看起来都很有诱惑力，但价差应该远大于低配与次低配之间的价格。
