今年6月，2022款沃尔沃XC60正式发布，在最新款车型上，沃尔沃实现了全系的“新能源化”，燃油版车型全系搭载2.0T发动机+48V混动系统，当然，我们熟悉的T8插电混动车型也没有缺席，在几年前，沃尔沃就已经将T8车型作为了全系动力最强的版本，那么沃尔沃XC60 T8车型是否真的能做到兼顾节能与性能表现呢？下面的文章将给您答案。
2022款沃尔沃XC60全系共9款车型，根据动力形式以及动力级别的不同分为搭载48V混动系统的B4、B5车型，以及搭载插电混动系统的T8车型。从价格分布上看，我们今天试驾的T8车型显然是作为全系最强版本出现的。要和大家说明的是，我们今天试驾的车型为售价52.79万元的T8四驱智远豪华版，并非全系顶配车型。
说起T8车型，其和普通车型的最主要差别就在于动力系统。和老款车型一样，2022款XC60 T8车型搭载了一套基于2.0T涡轮增压发动机打造的插电式混合动力系统。其发动机最大功率223kW、峰值扭矩400Nm，与之匹配的是8速自动变速箱；而位于后桥的电动机最大功率65kW、峰值扭矩240Nm。在两套动力源的加持下，车辆系统综合最大功率可达288kW、系统综合最大扭矩640Nm。强大的动力储备也使得其官方百公里加速时间仅为5.5s，整体动力输出和B4、B5车型相比有着明显的提升。