全新维特拉在内饰配置上可能就稍显一般，吸引力有限。其整体观感比较老套，科技水准差强人意。嵌入式中控屏幕尺寸一般，同时车机系统功能性很是有限，人机交互体验不能期待过高。仪表盘为传统指针式，与时下潮流相悖。其还保留大量物理按键与旋钮，“触屏化”理念没有得到体现。不过其方向盘与挡杆握感舒适，在中控区域还配备石英表，这些都值得认可。
动力方面，全新维特拉将会搭载1.5L自吸发动机，同时应用丰田THS混动系统，性能输出满足基本代步需求，燃油经济性将会是其抢占市场份额关键优势。为了迎合不同消费者用车喜好，该车还会推出四驱版本，具备更为强悍的通行能力。现在油价节节高升，日常通行能够省下一笔不小花费，同时品控方面铃木制造还是有所保证。
总结
整体来看，全新维特拉在多个方面较之现款车型都有着显著优化，竞争力有所增强。但假使其加入国内战局，外观设计上还需要做出针对性调整，加入更多动感元素。内饰配置更是要大幅度改善，科技水准显然无法满足当下国人购车标准。动力方面可圈可点，省油耐造会得到不少人的认可。预计后续铃木还会推出更多新车，对重回国内市场充满期待。