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丰田C-HR起步-油耗-轮毂

丰田C-HR起步_油耗_轮毂

摘要来自:《18万提辆新款丰田C-HR值吗?开了5900公里后,车主》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《18万提辆新款丰田C-HR值吗?开了5900公里后,车主》的片段:

2.0L自然吸气,只能说还算满足日常,起步平缓,加速也没有延迟,市区内多变的路况是可以游刃有余的算是让人舒心,但是在高速上想跑个激情出来,是不太能办到的,满载下就更要老实巴交的跑了,总之,在求稳上CHR是一等一的适合我这种比较平静的人驾驶。操控很轻松,因为车子很大,重心很稳,就是过大弯也是非常稳的,不会有什么侧倾的感觉,最喜欢的就是中控的按键,比较的大,而且粒粒分明,手感清脆,很容易就能实现盲操。

CHR的油耗是让我喜出望外的,提车之前,我朋友就说这车省油,我就放着心的敞开玩,想开空调就开,想加速就加速,结果这有油耗也就在6.上下晃动,到现在都还没有看到猛的升高的情况如果常跑高速,这有油耗不得才五个多油呀。这对家庭开支来说,简直太省了吧。CHR的隔音是很不错的,就是在闹市区行驶,窗户一关,噪音就是很明显的减弱,减震也算优秀的,大的坑可以舒缓很多,小的减速带也只是匀速的抖动一阵,是可以接受的,就是一开始的皮子味需要自己动手处理几天,不过也是很容易消散的。

18万提辆新款丰田C-HR值吗?开了5900公里后,车主憋了几句话要说!优点:CHR的样子无论何时看到都会让人感觉眼前一亮大牌时尚风十足,平时开着很有面子,前脸不干煸鼓鼓的很圆润,黑白拼色的车子有很多,但是CHR独辟蹊径,让整个车顶以及车窗,后视镜都黑化”和身体部分的白形成了大面积的对比,加上飞鸟一样的大灯,正面看就像一只能能,车身线条线条从大灯出发,延伸到侧面,直至尾灯,把两个轮毂部分的肌肉凸显出来,力量十足的感觉,轮毂花纹相互交织,看起来也很酷,除了外观,油耗上也是让人无比舒心的,毕竟上班族收入是固定的,稳定和偏低的油耗,对我计划开支是很有好处的。缺点:可能就是因为外观实在太好了,无懈可击,比之下内饰就显得有点单调了,而且9寸触控液晶屏一开始还感觉不错,延伸出来一个小角,看时间什么的还方便,但是时间久了,因为整个轮廓是梯形的,会觉得有点不对称,强迫症都要犯了,制座椅摸起来是很高档的,但是皮子味比较大,让人有点头晕,不过好像这是新车都有的问题,也值得谅解啦。

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