在车身贴标这一项上，无论是梅赛德斯奔驰还是AMG都没让人失望过，凡是一丁点能显露身份的标志统统都得上身。这样的仪式感就像胸前挂满了勋章的骑士一般，而位于车尾的Black Series标志则是来自AMG的最高荣誉。车侧的V8 BITURBO似乎已经在其他车型上见惯了？但V8字样上的红色装饰依旧惹人深思，这到底是什么发动机 ？竟如此嚣张。别急，还没到时候。
想在赛道上闪转腾挪，一套厉害的轮胎是不可或缺的。这台车的轮胎尺寸已经来到了令人瞠目的前285/35 ZR19,后335/30 ZR20。并且是米其林为它单独定制的PS CUP2R半热熔轮胎，这样的配置在街车里已经可以用恐怖来形容了。也正是有如此强力的配置加持，才能让那具独特的V8引擎酣畅的输出它全部的动力。值得一提的是，原车的四条轮胎侧壁上还有米其林定制轮胎时留下的特殊符号，而这在后市场购买的轮胎里可是无处可寻的。欧洲人就是这样，在制作顶级作品时，总会留下一些让人欣喜的小彩蛋，以便车主与爱好者们挖掘。
这就是那台独特的纯汽油燃料V8了。在引擎自身上，能看到AMG对造AMG GT Black Series下的决心以及“狠手”——为了造出一款性能顶级，但产量却寥寥无几的终极版AMG GT，AMG弃用了他们一直沿用的十字曲轴V8，转而专门为新车开发了一台代号为M178 LS2的4.0L双涡轮增压平面曲轴V8发动机。这种行为在现今这个削减成本为上，能共用零件绝不重新开发的年代，可谓是十分感人了。这台量身定制的发动机也成为了迄今最强大的量产AMG V8，730马力以及800牛·米的输出数字保证了AMG GT Black Series的超强直线性能。最直观的数据是：0-100km/h加速在3.2秒内完成，9秒内破200km/h，极速325km/h。