奔驰amg gt50作为一款性能的轿跑来讲，其实它原车的动力参数已经基本足够使用了，但是同型号高功率车型的存在不免会让车主有享受更高驾驶需求的意愿，并且奔驰汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地去，为了适应全球不同国家的环境和不同的油品质量，所以奔驰amg gt50原厂ECU内的程序是一个符合众多综合条件的最佳妥协而已，至少还有30%~40%的动力是被封印在ECU里边的，尤其是以安全性闻名的欧洲汽车。车主自己以前就玩过很多车，换车非常频繁，所以对ECU动力升级非常了解，以前买的每台车都刷过动力升级，所以这次新车刚落地，贴完汽车车衣就马上进行ECU动力的升级，让自己的这台爱车释放出超乎寻常的表现能力，为下一步改装下赛道使用打好良好的基础。在ECU升级方面，车主并没有任何多余的疑问，而是直接上马预约操作。
工程师在车辆现场对车辆行驶中的log信息进行采集，为国外的程序为国外的总部为国外的工程师提供最为精确的车辆运行信息然后。欧洲总部的奔驰AMG特调工程师会通过专用的设备将发动机的控制系统程序录制的log信息，车辆配置油品，车辆的合理需车友的合理需求等信息一并进行程序的优化，并确保程序的合理性和针对性。
路试体验：
整个操作过程在三个多小时左右，从欧洲一共特调了三个版本，最终定制好的特调程序已经完美地写入了这台奔驰AMG GT 50的行车电脑。然后我们的工程师对全车的系统进行一个像原厂出厂一样的系统检测后，再次进行路试的log信息采集，校验程序优化的全局合理性，然后与车主找来一条封闭的道路进行路试，最终实际路试效果如下。一，通过欧洲总部工程师的特调定制优化，车主现在起步就能感觉到车子变得更加的轻盈，加速变得随给随有非常的动力十足，加速感保持持续的线性。车主说以前的时候低速还有急加速的时候动力迟滞的现象得到了不错的改善，并且整个转速区间的动力都得到非常的显着提升。二，车主感觉这台AMG GT 50的换挡逻辑比以前变得更加的清晰，就像一个人变得更加的聪明一样，这是他之前没有想到的，也是他之前玩其他的车没有过的感受。每当加油门时的换挡变得更加的积极，更加的平顺，动力的升级与操控的整体升级变得更加的线性、直接、明朗，超过车主的预期。三，整台车的起步点火声浪，还有加速时的声浪变得更加的低沉浑厚，奔驰AMG GT 50刷ECU动力升级性价比和安全性非常高，车主对我们的服务流程感到满意，服务质量感到满意。车主微信支付尾款，此时已是晚上11点多。经过特调三个版本的程序，这台车的零百加速由百公里5.7秒（车涯数据），第一版本为5.1秒，第二版本为4.7秒，第三版本为二阶4.1秒。提升幅度非常之大！车主表示超出自己预期，非常满意。