为什么我们帮娜娜选择了这样两台车？首先，来自传统大厂的它们都有着完善的售后体系，没有很多造车新势力品牌随时跑路的风险，而且终端的优惠价格都很诱人。其次，它们都有着动感的外观、宽大的空间、多样的配置以及极为高效的动力总成， 都属于“闭眼冲”准没错的类型。那么问题来了，面对娜娜既要酷又要适合家用的需求，凌渡L和速腾谁更能满足呢？
车型及价格对比
今天来到现场的凌渡L和速腾分别为，凌渡L 2024款280TSI酷辣版，指导价17.09万元，终端优惠价12.59万元（北京为例，仅供参考）；速腾 2023款 300TSI双离合超越版，指导价15.89万元，终端优惠价12.29万元（北京为例，仅供参考）。两台车终端优惠后的价格大致在同一水平，也完全在娜娜的预算范围内。
外观谁更吸引女生目光？
对于女生选车来说，可能没有什么比颜值更重要了。凌渡L诞生自大众MQB EVO平台，掀背式的车身结构配合溜背造型设计，打造出了柔美的跑车线条，全系标配的无边框车门更是格外吸引目光。
就整体气势而言，速腾的外观设计略显保守和朴素，也许它就是个普通家用车该有的样子，但能像凌渡L那样既适合家用又有着高颜值岂不是更加完美。
凌渡L的车头设计十分夸张，一双“大眼睛”加一张“大嘴”，仿佛在冲着大家“坏笑”；速腾这边，进气格栅和下方散热区域的面积很大，霸占了大部分车头面积，营造出了一定的车头气势，但远没有凌渡L的夸张。
两台车的车身长宽高尺寸大体相仿，轴距方面更是完全相同，足以看出它们在“血缘”上的关系。
两台车的轮圈造型都引入了拼色元素，但凌渡L装配的18英寸轮圈无疑要比速腾的17英寸轮圈更赋视觉冲击。
凌渡L车尾使用的贯穿式尾灯设计更有辨识度，这也是目前很多大众旗下车型主流的设计语言；相比之下，速腾的车尾还是上一代设计语言，有些单调普通了。
无论是溜背宽体造型，拉风的无边框车门，还是夸张的车头设计，凌渡L单在外观一个项目上便在娜娜的心里留下了深刻印象。也许对于“颜控”的她来说，此次的选车环节可以到此结束了，但在我们强烈的要求下，还是让她进入车内进一步去了解了解凌渡L还有哪些惊喜。
车内舒适性和实用性也十分重要
进入车内，娜娜发现两车的设计和布局存在一定差异，最终呈现的视觉效果也截然不同。凌渡L将驾驶侧的仪表盘和中控触控屏做成了双联屏，提升了车内的科技感。此外，更加简洁的中控区域和短小精悍的电子排挡杆也增加了车内的时尚元素；速腾车内的布局过于保守和传统，中央大屏虽然尺寸不小但有些呆呆的感觉，硕大的排挡杆看着有些突兀，整体视觉感受只能说是中规中矩。