车尾部分，大溜背的造型设计完美呼应了在车头和车侧营造出的轿跑风格，并且溜背的造型因为顶点设计的比较靠后，也完美保障了后排乘客的头部空间，再辅以大尺寸的掀背式尾箱和黑底的贯穿式尾灯，彰显时尚的同时也对空气动力学致意了最高的敬意。
内饰方面，凌渡L采用了轿跑式座舱设计，坐进车内最先看到的就是两块分别为10.2吋和12吋的悬浮式双联屏，两块大屏微微向驾驶座倾斜，包裹感更强。再加上W-HUD抬头显示和手势操作功能，相信没有那个年轻人会不喜欢被这种满满的科技感包围。
当然，除了主打科技牌，填充物十足的环抱式运动座椅和数字化座舱在舒适度上也足以满足大多数用户的需求。诚然，一台车想要获得消费者的认可，光有这些显然是不够的，那么凌渡L实际开起来究竟表现如何呢？
符合大众一贯的德味儿的驾控风格
在城市道路驾驶中，我比较关注的是凌渡L的动力表现，虽然这台车在外观上变得更为时尚与激进，但发动机还是采用了经典的那台EA211 1.4 TSI高功率发动机与7速DSG变速箱的经典动力组合，在数据层面上做到了最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。